United Airlines의 2분기 이익 3억 2900만

United Airlines의 2분기 이익 3억 2900만 달러, 월스트리트 목표치 미달

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먹튀검증커뮤니티 United Airlines는 수요일 여름 휴가객들이 비행기를 포장하면서 2분기에 3억 2900만 달러의 수익을 올렸지만 결과는 급등하는 연료 가격으로 인해 월스트리트의 기대에 훨씬 못 미쳤다고 밝혔습니다.

유나이티드는 원래 계획대로 하반기에 약 10% 성장하는 대신 현재 수준으로 계속 비행할 것이라고 말했습니다.

스콧 커비(Scott Kirby) 최고경영자(CEO)는 이번 여름 잦은 혼돈의 현장이었던 런던의 히드로 공항과 뉴저지의 뉴어크에 공항의 인력 부족과 항공 교통 관제를 담당하는 연방항공청(Federal Aviation Administration)을 꼽았다.

커비는 CNBC와의 인터뷰에서 “히드로에 얼마나 많은 고객을 갖게 될 것인지 … 그들은 유나이티드를 믿지 않았기 때문에 직원을 고용하지 않았다”고 말했다. “히드로 공항이 항공편을 수용할 수 없기 때문에 항공편을 취소할 수 밖에 없습니다.”

유나이티드는 최근 몇 주 동안 많은 취소와 지연이 발생한 후 뉴욕시 인근 뉴어크 공항에서 일정의 약 12%인 하루 약 50편의 항공편을 줄이겠다고 발표했습니다.

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Kirby는 여행자들이 예상했던 것보다 휴일에 더 적은 좌석을 찾을 수 있다고 말했습니다. 그는 항공 시스템이 완전히 직원이 되고 여행을 원하는 많은 사람들을 처리할 수 있게 되기까지는 내년 여름까지 걸릴 수 있다고 말했습니다.

FAA는 지연에 대한 항공 교통 관제를 비난하는 항공사 관리들에 대해 반발했습니다. 항공사는 성명을 통해 “항공사에서 보고한 데이터에 따르면 대부분의 비행 지연은 항공 교통 관제와 관련이 없는 것으로 나타났다”고 밝혔다.

United Airlines Holdings Inc.의 주가는 결과가 발표된 후 늦은 거래에서 약 7% 하락했습니다.

이번 분기는 COVID-19 시대에 연방 대유행 지원 없이 United의 첫 번째 이익을 기록했습니다.

커비는 준비된 성명에서 다음 6~18개월 동안 지연 및 취소를 유발할 수 있는 항공 시스템 문제, 최근 기록적인 높은 유가 및

“글로벌 경기 침체 가능성 증가”로 인한 위험에 대해 경고했습니다.

이 이익은 1년 전에 4억 3,400만 달러의 손실을 되돌렸지만 유나이티드가 2019년 2분기에 벌어들인 10억 5,000만 달러에 훨씬 못 미쳤습니다.

반복되지 않는 항목을 제외하고 시카고에 기반을 둔 United는 주당 $1.43의 수익을 올렸다고 밝혔습니다. FactSet의 조사에 따르면 애널리스트들은 주당 1.85달러를 예상했습니다.

수익은 121억 1000만 달러로 2분기에 유나이티드의 사상 최고치를 기록했으며 애널리스트들의 예측과 일치했다. 2019년보다 6% 더 높았지만 유나이티드는 비행 횟수를 거의 15% 줄였습니다.

항공사들 사이에서 면밀히 관찰된 1마일 비행 좌석당 수익은 2019년 같은 분기에 비해 24% 증가했습니다. 이는 평균 운임 상승의 결과입니다.

유나이티드는 3분기에 좌석당 숫자가 2019년보다 24~26% 증가할 것으로 예측했습니다. 항공사는 총 수익이 2019년보다 11% 증가할 것이라고 말했습니다. more news

분명히 많은 사람들이 2년 동안의 팬데믹 폐쇄 이후 여행을 갈망하고 있으며 비행기가 붐비는 경우에도 개의치 않습니다.

4~6월 분기에 평균 United 항공편은 87% 만석이었고 미국 내 여행의 경우 90% 미만이었습니다.